Какой мотоблок выбрать

Комплектация мотоблока

В комплектацию к мотоблоку ОКА входят следующие элементы:

почвенные фрезы в количестве 4 шт;
осевые удлинители;
сцепной механизм;
пневматические колеса с сельскохозяйственным протектором.

Остальные навесные и прицепные агрегаты продаются отдельно, желательно покупать оборудование того же Калужского завода КаДви. Производитель предлагает следующее функциональное оборудование к мотоблоку ОКА:

Выкапыватель корнеплодов

Картофелесажалка

Борона

Окучник

Лопата-отвал

Щетка Снегоуборщик

Грунтозацепы

Плуг

Сцепка

Прицеп

Фреза Гусиные лапки

С Окой отлично агрегатируются насадки таких производителей, как:

ПК “Русич”;
ООО «МОБИЛ К»;
Всеволожский РМЗ.

Мнение потребителей о модели МБ-1Д2М16

К плюсам мини-тракторов МБ-1Д2М16 дачники относят прежде всего простоту в эксплуатации. Приступить к выполнению садово-огородных работ с использованием этой техники можно сразу же после прочтения инструкции. Также хорошие отзывы “Ока” МБ -1Д2М16 заслужила от потребителей за:

способность работать в том числе и на топливе низкого качества;
компактные размеры;
неплохое качество сборки;
низкий уровень шумности при эксплуатации;
экономичность в плане расхода топлива.

Агрегатировать с этой моделью можно навесное оборудование не только отечественного производства, но и зарубежного. Это дачники, конечно же, также относят к плюсам мотоблока.

В общем, для выполнения садово-огородных работ эта модель, по мнению дачников, подходит просто идеально. Но в качестве снегоуборщика, как считают владельцы загородных участков, ее, как и другие агрегаты этой марки, стоит использовать осторожнее. У мотоблока при очистке тяжелого снега может, к примеру, порваться ремень заднего хода или же расслабиться хомут под бензобаком.

Свеча на мотоблок Ока с двигателем ДМ-1-01

В руководстве по эксплуатации для двигателя ДМ-1-01 числятся свечи А-17В или А-14В. Данные свечи имеют разное калильное число, А-14В горячие свечи, А-17В средние свечи.

Признаки неисправной свечи

Летом мотоблок начал плохо заводиться, а при работе на пахоте даже глохнуть. В сентябре я снял свечу, нагрел её на плите, закрыл дроссельную заслонку и мотоблок завёлся, но не надолго. Так несколько раз, мотоблок заводился и мог работать только на высоких оборотах при полностью закрытой воздушной заслонке, искра при этом была хорошая.

Болты настройки карбюратора я не трогал, значит лезть туда не нужно, остаётся только прочистить карбюратор и проверить топливоподачу. Компрессия у мотоблока нормальная, двигатель прокручивается с характерным усилием. Для начала прочистил воздушный фильтр, заменил масло и свечу. Проблема оказалась в свече.

Свеча NGK BP6H 3975 отзыв

Свеча на мотоблок Ока от фирмы NGK

Хотя старая свеча была с хорошей искрой, но все равно поставил новую и о чудо мотоблок заработал.

Свечи BP6H это аналог свечей А-17В от фирмы NGK.

Отзыв о свече NGK могу дать только положительный, когда мотоблок завёлся и начал как и раньше работать во все режимах, с души камень упал. Свечи со средним калильным числом хорошо подходят для мотоблока Ока с двигателем воздушного охлаждения при работе в летнюю жару, они будут хорошо самоочищаться и не дадут детонации. Свечу можно купить в отдельной упаковке, российские аналоги, например, ЗМЗ 4023707000 стоят дороже.

История создания мотоблока

Мотоблоки ОКА — это потребительское название мотоблоков, выполненных на основе производимого в восьмидесятых годах МБ-1, компактного до 100кг сухого веса аппарата, способного выполнять различные сельскохозяйственные работы. Данный аппарат может пригодиться, как на приусадебном хозяйстве, так и в небольшом фермерском угодье. Так же может пригодиться для механизации трудоемких процессов на отдельных участках крупных хозяйств. Комплектуется парой резиновых колес и четырьмя фрезами.

За довольно не продолжительное время данный модельный ряд успела получить несколько модификаций. Связано это в первую очередь с двигателем, он стал мощнее. Доработки коснулись так же системы управления. Металлические тяги были заменены на тросы. Было устранено слабое место в редукторе. Все эти изменения в полной мере коснулись МБ-1Д3 выпущенной в 2010 году.

Наравне в вышеупомянутой моделью, в реализации присутствуют и более ранние модификации, и даже на официальном сайте порой информация несет противоречивый характер, содержит ряд неточностей. В связи с этим при выборе модели стоит внимательно ознакомится с прилагаемой технической документацией, которая выполнена на высшем уровне, чтобы сделать правильный выбор.

Общие сведения, назначение и особенности конструкции

Ока МБ 1д1м10 рассчитан на выполнение большого спектра задач. Огромный потенциал техники позволяет ее эксплуатировать в качестве мотокультиватора. К тому же, мотоблок широко востребован в фермерском и коммунальном хозяйстве. Для рационального и универсального использования Ока МБ-1д1м10 обладает сбалансированными характеристиками. В частности, разработчики наделили машину оптимальной массой, завидной выносливостью, неприхотливостью и высокой производительностью, а также усовершенствованным редуктором.

Техника оборудована приспособлениями, которые гарантируют ее безопасную и удобную транспортировку на дальние расстояния. К тому же, благодаря передовым технологиям мотоблок порадует владельца высокой топливной экономичностью.

Стоит отметить, что модель Ока 1Д1М10 является оптимальным вариантом для фермеров и других хозяйственников, проживающих в частном секторе. Мотоблок оптимизирован под обработку любого типа почвы, включая целинную землю с плотной глиной. Более того, за счет дополнительных опций машина способна вспахивать грунт на рекордную глубину свыше 300 мм. При этом ширина обработки может достигать 90 см. Таких выдающихся показателей удалось достичь во многом благодаря тяжелой рамной конструкции, а также фрез диаметром 330 мм.

За переключение передач отвечает 4-скоростная трансмиссия, в которой предусмотрены по две передачи для переднего и заднего хода. Интересно, что на первой передаче можно достичь 3,6 км/час, а вторая скорость позволяет развить 9 км/час. Конструкция КПП усложнена такими элементами, как цепной редуктор и клиноременная передача. Именно эти два узла служат средством передачи крутящего момента от двигателя к колесам.

Ведущие колеса мотоблока снабжены пневматическими шинами, а для улучшения тяговых усилий при буксировании или пахоте разработчики установили балластный груз, который повышает устойчивость и увеличивает производительность, к примеру, при обработке земли на большую глубину.

Конструкция мотоблока усилена цилиндрическим штырем, который расположен спереди. Сзади установлена прицепная скоба, предназначенная для надежного крепления навесного оборудования. Однако для некоторых видов опций предусмотрено специальное крепление. Например, для подсоединения плуга используется устройство, объединяющее в себе зубчатый механизм с защелкой и рукояткой.

Система управления мотоблока проста и лаконична. Резиновые рукоятки крепятся на трубчатых рулевых штангах, а за управление дроссельной заслонкой отвечает специальный рычаг, востренный в правую штангу. При этом на левой штанге установлены два рычага, активирующие передний и задний ход после выбора соответствующего положения в КПП. Габариты устройства – 1500х600х1050 мм. Приятная особенность – рулевая колонка с возможностью регулировки. Компактные размеры обеспечивают тихую и плавную работу, а также хорошую маневренность в стесненной местности, или при прохождении препятствий.

Навесное оборудование к мотоблоку

К сожалению, на сайте производителя очень много неточностей в описании как мотоблоков, так и навесного оборудования, сайт явно не разрабатывают. Для уточнения актуальности той или иной информации, представленной на сайте, можно связаться с менеджером. При написании статьи много информации было взято с сайтов компаний занимающихся продажей данного оборудования.

Навесное оборудование можно разделить на несколько групп.

Активное — оборудование, которое приводится шкивом редуктора:

культиваторные фрезы (входят в поставку);
грунтозацепы — применяются для улучшения сцепления с грунтом;
колеса резиновые;
утяжелители для колес.

Активное оборудование с приводом клино ременного сцепления:

косилка;
снегоуборочная машина;
щетка активная;
картофелесажалка;
измельчитель корнеплодов;
измельчитель веток;
помпы водяные.

Пассивное оборудование:

борона и плуг;
окучники;
картофелекопалка;
телега транспортировочная;
лопата мотоблочная.

О пассивной «навеске»

Макиавелли считал, что особенности короля проявляются в его свите. Это изречение актуально и в нашем случае. Так, функциональность мотоблока определяется его навесным оборудованием.К полезным аксессуарам техники относятся металлические колеса, которые обеспечивают хорошее движение по раскисшему от дождевой воды грунту. По такому «болоту» техника со штатными колесами пробуксовывает.

Ассортимент железных колес широк. Поэтому с поиском зацепов за грунт проблем обычно не возникает. Железные колеса рознятся по ширине и диаметру. Для окучивания картофеля в наибольшей степени подходят большие и узкие зацепы, для вспашки огорода – широкие со стандартным диаметром. Поскольку «Угра» и «Ока» сходят с конвейера одного завода, то выходные валы – одинаковые. Значит, все грунтозацепы, все колеса для двух моделей мотоблоков совпадают. Унифицированы у них и культиваторные фрезы. Полольник, рыхлители – все пассивное оборудование изначально подходит и для той, и для другой машины.

Отличительные особенности

Мотоблоки рассматриваемых производителей отличаются прежде всего конструктивными особенностями. Большинство мотоблоков Нева оснащаются ремённым приводом, который по надёжности и производительности несколько уступает шестерёнчатому аналогу. В популярных моторизированных блоках производства Угра используется шестерёнчатый двигатель.

Модели Нева имеют относительно небольшую глубину взрыхления – до 20 см. У техники Угра этот показатель составляет 32 см, что расширяет возможности использования. Однако аппараты Нева обладают достаточно большой шириной охвата – до 170 см. У агрегатов Угра этот параметр значительно ниже – порядка 90 см.

Техника обоих брендов может эксплуатироваться практически с любыми видами навесного оборудования. Но, у устройств Угра в этом плане более широкие возможности за счёт оснащения двумя BOM. Это позволяет использовать одновременно больше оснасток для обработки почвы. Практически все модели производства Нева обладают только одним BOM.

Мотоблоки Нева считаются более универсальной техникой. К примеру, модель МБ-23 можно использовать даже для фрезерования твёрдой почвы, включая целину. К технике выпускается широкий ассортимент запчастей, что исключает проблемы с ремонтом.

Аппараты производства Угра отличаются лёгкостью, манёвренностью и экономичностью. Позволяют регулировать рулевую колонку, что повышает удобство использования. Обладают расширенным функционалом благодаря оснащению двумя BOM.

Назначение

Мотоблоки – техника сложная и универсальная:

функционал мотоблока зависит от установленного на него навесного оборудования;
установить на мотоблок можно культиватор, окучиватель, плуг и другие приспособления;
данный вид техники также можно использовать для транспортировки грузов, установив прицеп и колеса — таким образом, мотоблок превращается в мини-трактор. В интернете можно найти видео трактора из мотоблока своими руками;
при приобретении мотоблока и навесного оборудования к нему, вы сразу обзаводитесь в хозяйстве электрогенератором, сенокосилкой, водяной помпой и рядом других устройств, в качестве которых может выступать данный агрегат;
замена оборудования отличается простотой и не занимает более 15 минут;
в базовую комплектацию техники входят колеса и культиватор, остальное оборудование необходимо докупать отдельно, выбирая только актуальные в вашем хозяйстве приспособления;
на современном рынке представлены как отечественные, так и импортные модели мотоблоков, а также гибридные варианты, когда японские или китайские двигатели для мотоблоков совмещают с ходовой частью местного производства.

Таким образом, цены мотоблоков с валом отбора мощности выше, чем обычных культиваторов, однако, первые предоставляют несравнимо больше возможностей, ведь прицепное оборудование делает эту технику по-настоящему универсальной. Поэтому большинство предпочитает эти устройства культиваторам.

Однако, если единственная ваша цель приобретения техники – обеспечение культивирования почвы, целесообразно купить простой культиватор, экономя при этом денежные средства.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Перед началом эксплуатации моторизированного устройства ОКА необходимо тщательно изучить инструкцию, где подробно описаны следующие разделы:

Устройство мотоблока ОКА мб 1д1м10.
Технические характеристики.
Первый запуск двигателя, обкатка.
Этапы технического обслуживания мотоблока ОКА МБ 1Д1М10.
Таблица поломок, причины возникновения и способы устранения.

Устройство мотоблока

Основными элементами конструкции мотоблока ОКА являются:

Бензиновый четырехтактный двигатель lifan.
Усиленная рама (каркас).
Цепной редуктор.
Ременное сцепление.
Органы управления.
Пневматические колеса с мощным протектором.

Дополнительные элементы конструкции это:

ВОМ;
защитные крылья;
глушитель.

Запуск (первый) и обкатка

В инструкции подробно описан алгоритм действий для проведения первого запуска двигателя. Сразу же после первого пуска необходимо перейти к процедуре обкатки двигателя, которая длится около 30 часов. Обкатка предназначена для притирки всех движущихся частей машины (двигателя) с целью увеличения моторесурса работы как мотора, так и самого агрегата.

Во время обкатки соблюдаем следующие условия:

контроль наличия и уровня рабочих жидкостей в баках;
начало процедуры с минимальными нагрузками на силовую установку;
открытие дроссельной заслонки не более чем на 2/3;
длительность непрерывной работы не более 2 часов;
обработка почвы в три захода, с заглублением не более 10 см. каждый проход.

Техническое обслуживание

Рассмотрим ежедневные действия, которые должен производить владелец мотоблока.

Перед работой:

Проверить наличие и количество топлива и масла.
Проверить надежность всех крепежных элементов.
Давление в шинах (при работе с колесной парой).

После полевых работ:

Очистка мотоблока ОКА от загрязнений.
Промывка и просушка.
Смазка движущихся частей специальными материалами.

Кроме этого, необходимо своевременно менять моторное и трансмиссионное масла. Моторное масло меняется через каждые проработанные 25 часов, трансмиссионное — через 100 часов.

Производитель рекомендует использовать следующие рабочие жидкости:

Для мотора:

М-53/10Г1;
М-63/12Г1;
М-53/10Г1;
М-63/12Г1

Машинное масло SAE 10W30

Трансмиссионное масло

Трансмиссионное масло ТАП-15В

Для трансмиссии:

Технические характеристики мотоблока МБ-1Д3

Мотоблок похож на большинство аппаратов данного класса. Выполнен на металлическом каркасе таким образом что на него возможно навешивать съемное оборудование. При этом собственная сухая масса не превышает 100 кг. Габаритные размеры 1500х600х1050. Клиренси 140 мм. Транспортная колея регулируемая 310, 570 мм.

Тяговое усилие 100 кгс. Способен на 2-ой передаче двигаться со скоростью 9к м\ч. На первой передаче — 3,6 км\ч. Радиус поворота составляет 1,1 м , ширина обрабатываемой поверхности — не более 1200 мм. Глубина вспашки до 320 мм.

Двигатель мотоблока

Данная модель оснащена двигателем собственного производства КАДВИ ДМ-1М1 8-ми сильный двигатель отечественного производства. Он в среднем на 8 кг тяжелее своих аналогов, зарубежного производства, но при этом крутящий момент выше, и среди представленных аналогов в данной линейке мотоблоков «ОКА» он наиболее сильный.

Пару слов о конструкции и принципах работы.

Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый, воздушного охлаждения, продолжительность эксплуатации 5 лет. По потребительским свойствам относится к недорогим, экономичным двигателям. В процессе производства и эксплуатации прошел ряд модификаций, ранее был 6,5 сильным двигателем, что ставило его в невыгодное положение по сравнению с внутренними конкурентами.

Двигатель оснащен поплавковым карбюратором. Пластиковые фильтры применяемые в карбюраторе, облегчают запуск двигателя и обеспечивают ему приемистость и экономичность. Под данную модель двигателя был сконструирован коробчатый глушитель, который позволил снизить шум двигателя на треть. За счет применения шатунных вкладышей нового образца удалось повысить ресурс двигателя в 3 раза.

Отмечено, что система зажигания спроектирована таким образом чтобы облегчить запуск двигателя в независимости от климатических условий. Прилагаемая к мотоблоку документация, содержит ряд рекомендаций по эксплуатации двигателя. Не маловажным является тот факт, что двигатель работает на топливе от АИ76 до АИ93.

Испытания на заводских стендах показали, что при правильной эксплуатации двигатели данной модели способны работать 2000 часов без капремонтов.

Редуктор мотоблока

Редуктор двухскоростной цепной с реверсом на обеих скоростях. К преимуществам можно отнести простоту в обслуживании и надежность редукторов данного типа, наличие запасных частей в ассортименте. Редукторы данного типа при необходимости могут быть с легкостью модифицированы. Слабое место у данного типа редукторов — игольчатые подшипники, но в моделях выпущенных после 2000 года это уже история.

После покупки аппарат готов к работе, редуктор заполнен трансмиссионным маслом. Стоит помнить, что первые 30 часов работы купленного мотоблока — период приработки. Поэтому во избежание выхода из строя аппарата не стоит давать максимальные нагрузки.

По поводу редуктора стоит сказать, что при должном уходе работает до 3500 часов без капремонтов.

Сцепление

Выполняет функцию передаточного механизма крутящего момента от двигателя к редуктору. Как и во многих зарубежных и отечественных аналогах, сцепление в данной модели клиноременное. Связано это, в первую очередь, с безопасностью эксплуатирования данных агрегатов, для предотвращения порчи редуктора и или двигателя. Так же применение данного типа сцепления снижает стоимость и оперативность ремонта неполадок, возникающих со сцеплением. Для продления времени эксплуатации приводных ремней, аппарат перед началом активной работы необходимо прогревать.

Навесное оборудование

Заводская линия навесного оборудования от «Кадви» включает такие агрегаты и изделия:

ездовой модуль;
лопата-отвал;
снегоуборщики различных моделей;
борона;
дифференциал;
фрезы-культиваторы;
сцепки универсальные;
тележки;
грунтозацепы;
плуг;
утяжелители;
выкапыватель;
распашник.

Любой мотоблок линии «Угра» или других линий мототехники калужского производителя может соединяться и успешно работать не только с отечественным заводским навесным оборудованием, но и изделиями зарубежных производителей. Усилиями фермеров-умельцев некоторые модели оснащаются самодельными орудиями, как навесными, так и прицепными, однако в целях продления срока службы мотоблоков использовать самодельные орудия производитель не рекомендует.

Источник https://retrotruck.ru/s-h-tehnika/kakoj-motoblok-luchshe-neva-ili-salyut-otzyvy.html

Источник

Мотоблок Ока отзыв

В нашей семье мотоблок трудится уже 10 лет. Мотоблок Ока не прихотлив. Редуктор сопливит с покупки, послушал людей, что после пахоты с него 100% будет снова капать — забил.Из фильтров на мотоблоке стоит только воздушный.В баке ржавчина, купил топливный фильтр ВАЗ 2101-09 карб. BIG FILTER GB-224.Двигатель мотоблока смазывается разбрызгиванием масла. Мотоблок «Луч» с аналогичным устройством , у него обломилась лопатка, которая забрызгивала масло и мотор заклинило. Зимой мотоблок лучше заводить в тепле или использовать синтетическое масло как в двигателе так и в редукторе. С завода залита минералка, в книге по эксплуатации температура использования мотоблока до -20 градусов.На неровной дороге мотоблок Ока может упасть на бок из-за узкой колеи между колёсами. Увеличили расстояния между колёсами, но это породило другую проблему — при спуске с крутых склонов руль вырывает из рук, мотоблок разворачивает.

Обзор мотоблоков

При покупке мотоблока наиболее актуальными критериями выбора является стоимость и мощность техники. Чаще всего предпочтение отдают технике китайского и отечественного производства, так как японские и немецкие устройства хоть и знамениты высоким качеством, отличаются не менее высокими ценами. Китайские и отечественные модели более доступны.

Многие отмечают, что цена мотоблока Салют выше, чем китайского аналога

Однако тут важно помнить, что разница в стоимости продиктована не только дешевизной рабочей силы в Китае, но и использованием менее качественного оборудования для изготовления устройства, а также экономией на материалах

В результате заплатив большую цену мотоблока Салют 100, вы получите качественный надежный агрегат, в то время как в случае с китайской техникой уверенности в качестве нет.

Ока

ОКА МБ-1Д1М19 с двигателем Lifan 170F 7.0:

Срок гарантии	1 год
Объем двигателя (см3.)	208 см3
Максимальная мощность (л.с.)	7,0
Тип редуктора	Цепной
Производитель	ОКА
Вес (кг)	94
Объем топливного бака (л.)	3,6
Модель двигателя	170F
Запуск двигателя	Ручной стартер
Родина бренда	Россия
Страна сборки	Россия
Производитель двигателя	Lifan (Китай)
Размер колес	4×10
Глубина обработки (диаметр фрез) (см.)	33
Тип сцепления	Центробежное
Регулировка рукоятки	в 2 плоскостях
Блокирование дифференциала	Нет
Система отбора мощности на активное навесное оборудование	Шкив (ременная)
Максимальная ширина вспашки (см.)	70
Фара	Нет
Количество скоростей	2 вперед / 2 назад

Мотоблок ОКА МБ-1Д1М19 Lifan 170F 7.0. Тяжелый и мощный бензиновый мотоблок КАДВИ ОКА МБ-1 превосходно подходит для работы на среднего размера фермерском участке или же в большом приусадебном хозяйстве. Также данная модель заинтересует работников садоводческих предприятий или коммунальных служб.

Нева

Мотоблок НЕВА МБ-2, с двигателем Lifan. Особенностями модели являются:

широкий спектр выполняемых операций (перекачивание воды, полив, окучивание, вспашка плугом, культивация, уборка территорий, кошение травы, выкапывание корнеплодов, транспортировка);
высокая эффективность, обусловленная возможностью работы с 8 фрезами;
особый рисунок протектора, повышающий проходимость мотоблока и обеспечивающий самоочистку колес;
доработанная конструкция редуктора;
небольшое потребление топлива;
наличие вала отбора мощности, позволяющего подключать дополнительное оборудование.

Рабочие характеристики техники:

диаметр фрезы – 360 мм;
глубина обработки почвы – до 200 мм;
предельная ширина захвата – 1200 мм;
скорость обработки – до 0,12 га/час.

Прицепное устройство к мотоблоку Нева

Заключение

Покупка мотоблока «Угра» оправдана, когда в нем присутствует полноприводный адаптер и дополнительное активное и пассивное навесное оборудование. С такой комплектацией технику можно смело назвать профессиональной машиной, которая станет незаменимой в решении внутрихозяйственных задач, и позволит получать дополнительный доход при ее сдаче в аренду. Длительная бесперебойная работа техники обеспечивается приводом активного оборудования через ВОМ. Адаптер АМПК-1 делает «Угру» перспективным транспортом для рыболовов и охотников

Важно понимать, что техника с полной комплектацией – это не из дешевых удовольствий

Более демократичная цена у «Оки» с ременной активной «навеской». К тому же, такая техника более простая и дешевая в плане ее обслуживания. Тем, кто озадачен поиском недорогого и надежного мотоблока «Ока» станет незаменимым помощником в ЛПХ.

Ну а ответить на вопрос, какие функции, для какого режима и по какой цене более интересны, любой хозяин сможет самостоятельно.