Топ-15 лучших зимних шин

Тесты зимних нешипованных шин 2021-2022

Тест от экспертов «Авторевю»

В 2021 году журнал «Авторевю» еще не проводил испытания нешипованной резины. Так что приходится полагаться на прошлогодний тест, который проходил в финском Ивало.

Там эксперты протестировали различные модели шипованных и нешипованных покрышек в разных температурных условиях. В качестве «подопытного» был выбран легковой автомобиль Renault Arkana.

Тест зимних шин «Авторевю» проходил в рыхлом «пухляке», на глубоком снегу, на льду, на сухой и мокрой дороге. При распределении мест учитывались такие факторы как акустический комфорт, тормозные свойства и разгонная динамика, удобство управления и управляемость (время круга), а также сопротивляемость аквапланированию на мокром асфальте.

Результаты испытания шин от журнала «За Рулем»

Тестирование лучших зимних шин 2021 года происходило на полигоне Technotrac, построенном компанией Hankook в финской Лапландии. Эксперты «За Рулем» стали первыми журналистами, приглашенными на этот полигон. Асфальтовые испытания проходили на полигоне АВТОВАЗа в Тольятти.

Испытания на полигоне Hankook проходили при низких температурах – от минус 30 до минус 10. Во всех тестах был задействован автомобиль «Шкода Октавия», оснащенный мерительным комплексом VBOX, работающим на основе GPS. Ему довелось проехать и по искусственному льду, залитому на земле, и по снежной целине, и по мокрому и сухому асфальту.

При тестировании различных моделей фрикционных покрышек эксперты оценивали следующие качества:

время разгона и тормозной путь на льду и снегу,
поперечное сцепление по времени прохождения ледового круга,
управляемость на ледяном и заснеженном покрытиях,
курсовая устойчивость, совмещенная с замерами топливной экономичности на асфальте,
уровень комфорта.

Источник

Лучшие фирмы-производители зимних шин

Самые известные производители, которые пользуются доверием российских водителей из года в год:

Nokian – финский концерн, который занимает свое место в нише уже более 80 лет и производит резину для разных видов легковой и грузовой техники.
Bridgestone – японская компания, которая подвергает свою продукцию самым суровым тестированиям, благодаря чему можно быть уверенным в ее высоком качестве.
Continental производит шины премиум класса по доступным ценам, за что и пользуется народной любовью.
Pirelli – итальянский бренд известен как производитель покрышек для гоночных треков, но и гражданская резина поражает управляемостью на высоких скоростях.
GOODYEAR – ведущий концерн США, который располагает производством в 22 странах. Выпускает популярную всесезонную резину.

Hankook Winter i*pike RS2

Корейские шины Hankook Winter i*pike RS2 по-прежнему до лидеров недотягивают. Хуже всего с торможением на льду: вроде и шипов не меньше, чем у Pirelli или Goodyear, но замедляется автомобиль хуже. Впрочем, на разгоне и в поворотах особых проблем нет. И на снегу шины Hankook не особо отстают от конкурентов.

А на асфальте даже радуют — лучше них только Pirelli. Но давят на уши: на скорости 80—90 км/ч появляется неприятная звуковая пульсация. Для использования на премиальных автомобилях, согласитесь, не лучшие рекомендации, но при ограниченном бюджете вариант приемлемый. Ведь ценник на шины Hankook в полтора раза ниже, чем на Nokian.

Топ-5 самых бесшумных зимних шипованных шин в 2021-2022 г.

Неправильно выбранная зимняя резина приведет к тому, что в машине будет некомфортно ехать из-за повышенного уровня шума. Если вы хотите тишины в автомобиле при движении, можно остановить выбор на следующих моделях:

Continental IceContact 3 – благодаря направленному протектору в машине при движении довольно тихо.
Gislaved NordFrost 200 – не только достойный, но и доступный вариант. Шипы притоплены, поэтому в машине будет тихо даже на большой скорости.
Michelin X-Ice North 4 разработана для северных широт и довольно мягкая.
Nokian Hakkapelitta 9 подходит для эксплуатации в российских погодных условиях.
Sava Eskimo Stud – невысокий уровень шума достигается за счет эластичности и мягкости.

Выбрав представленные модели, вы можете быть уверены в том, что в автомобиле будет тихо даже при езде по заснеженным дорогам.

Нешипованные: лидеры линейки

Проведенные информационными порталами и экспертами тесты зимних нешипованных шин 2021-2022 от известных производителей, показали, что процентное соотношение показателей колеблется в пределах нескольких пунктов, а это означает, что работа над усовершенствованиями дает все более качественную продукцию.

Покупателю остается только выбрать по критериям перманентного передвижения и характерным погодным условиям региона. Призеры – по версии пилотов «За рулем» — это:

Continental VikingContact 7 – с вариабельным диаметром, шириной и высотой профиля, оказался призером по бесшумности, в движении по неровностям т пригодности водителям всех классов. Единственное слабое место – агрессивное маневрирование на дороге, усыпанной снегом, которое может и не потребоваться в городских условиях.
Nokian Hakkapeliitta R3, тоже с разными типоразмерами – прекрасные шины на тихом ходу, предназначенные для зим умеренного климата, с симметричным узором на направленном протекторе. Снег и лед для них не препона, эксперты отметили отличное сцепление в обоих видах экстремального покрытия. Россияне хвалят превосходную проходимость и эффективное торможение. «За рулем» назвал их самыми экономичными шинами текущего года.
Hankook Winter i*cept iZ2 – ТОП-5 по версии журнала уже не первый год. Причина этого устойчивость на снежном и асфальтовом покрытии, экономичное расходование топлива. Единственное, что помешало стать серебряным призером – не самая сильная курсовая устойчивость на асфальте.
Pirelli IceZero FR – по мнению экспертов – оптимальный вариант для поездок на значительные расстояния, с прекрасной курсовой устойчивостью, особенно на снежном и ледяном покрытии, но не на голом асфальте. Пригоден для города и за его расположением, тормозной путь короткий.
Goodyear Ultra Grip Ice 2 – отмечена приличная стоимость, за которую можно получить отличный баланс колес, быстрое торможение, хорошую управляемость м поперечное сцепление на льду, достойное похвал.

Просмотрев список лидеров, не мешает вспомнить еще одно условие – никаких универсальных рекомендаций: выбор может пасть на разную обувь на зиму для любимой машины – он определяется регионом проживания, типом автомобиля, стилем езды и опытом, присущим каждому водителю.

23 место — Yokohama Ice Guard IG50: Характеристики и цена

Yokohama Ice Guard IG50

Сезон	Зима;
Диаметр	12 / 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 дюймов;
Ширина профиля	135 / 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265;
Высота	35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80;
Индекс нагрузки	68…104;
Нагрузка на одну шину макс	315…900 кг;
Цена	3 130 ₽

Yokohama Ice Guard IG50: Преимущества и недостатки

+ Качество изготовления;

+ Тихая работа шин;

+ Прочные боковины, что можно характеризовать как

+ Высокая износостойкость;

+ Отлично переносят отрицательные температуры;

+ Отлично ведет себя в колее;

— Плохое сцепление при плюсовых температурах, что предсказуемо;

Самые популярные бренды и производители

Лидерами среди всех производителей шин являются:

Continental (Германия);
Michelin (Франция);
Goodyear (США);
Cooper (США);
Pirelli (Италия);
Bridgestone (Япония);
Yokohama (Япония);
Nokian (Финляндия);
Hankook (Корея);
Kumho (Корея);
Toyo (Япония).

Продукция этих концернов отличается новейшими технологиями, уникальным составом резиновых смесей, качеством, надёжностью и безопасностью. Правда, и цены относятся к премиум-классу

Поэтому если хотите сэкономить, но получить не менее качественную зимнюю резину, обратите внимание на дочерние бренды:

Gislaved (Continental);
Firestone (Brigestone);
Nordman (Nokian);
BFGoodrich (Michelin);
Dunlop (Brigestone, Goodyear);
Fulda (Goodyear);
Falken (Goodyear);
Sava (GoodYear);
Mickey Thompson (Cooper);
Formula (Pirelli);
General Tire (Continental);
Matador (Continental);
Kleber (Michelin);
Tigar (Michelin);
Lassa(Bridgestone);
Laufenn (Hankook);
Nitto (Toyo);
Marshal (Kumho).

Существует немало компаний, выпускающих шины эконом-класса. Здесь нужно быть особенно придирчивым по выбору, поскольку бюджетная продукция часто отличается нестабильностью. Хорошей репутацией пользуются следующие производители:

Nexen (Корея);
Roadstone (Корея);
Maxxis (Тайвань);
Nankang (Тайвань);
Triangle (Китай);
Goodride (Китай);
Linglong (Китай);
Firenza (Китай);
Infinity (Китай);
Sunny (Китай);
Кама (Россия);
Viatti (Россия);
Cordiant (Россия);
Белшина (Беларусь);
Росава (Украина).

Лучшие зимние шины для кроссовера (внедорожника)

Выбор зимних шин для внедорожника гораздо важнее, чем для седана, так как законы физики никто не отменял, и торможение у кроссоверов происходит точно так же, как у седанов. Даже больше – тормозной путь тяжелого джипа будет длиннее при одинаковых условиях. Устойчивость же и аэродинамика у автомобилей с большим дорожным просветом хуже. Зимняя резина должна быть рассчитана на вес автомобиля и иметь укрепленные боковую часть и каркас. Несмотря на высокую проходимость джипов, зимние шины надо ставить обязательно, ведь дело не только в рисунке протектора, но и в материале – летняя резина уже при околонулевых температурах дубеет и теряет все свои качества.

Continental IceContact 2

9.2

Рейтинг На основе отзывов покупателей

Управляемость
9

Качество
9

Цена
9

Надежность
9.5

Отзывы
9

Достойный представитель шипованной внедорожной резины, отлично гребет в снежной каше и по льду. Уверенно держится в колее, тормозит и управляется. Трогается с места без пробуксовки, выезжает из, казалось бы, безнадежных мест. На льду управление адекватное, хороший зацеп. На сухом и мокром асфальте резина тоже справляется на пять, в лужах аквапланирование отсутствует. Жесткость резины средняя, что позволяет не ощущать валкость в поворотах. Шипов много, и держатся они крепко, за сезон теряются единичные шипы, даже в условиях езды по асфальту. При этом уровень шума вполне адекватный, сильный гул начинается после 110 км/ч. Цена высоковата, но на уровне качества.

ПЛЮСЫ:

Уверенность в колее;
Высокая проходимость в глубоком снегу;
Хорошее торможение на льду;
Разгон без пробуксовок;
Хорошее управление на асфальте;
Отличная крепкая ошиповка;
Уровень шума.

МИНУСЫ:

Цена.

Pirelli Ice Zero

8.9

Рейтинг На основе отзывов покупателей

Управляемость
9

Качество
9

Цена
8.5

Надежность
9

Отзывы
9

Отличная резина для зимы в городе и асфальтированных дорог. На городских магистралях ведет себя практически как летняя резина, несмотря на шипы. Зато они вызывают довольно сильный гул по сравнению с другими шиповками. Поведение резины достойное на разных поверхностях. Уверенно тормозит на льду и снегу, но и торможение на асфальте не уступает. Сцепные характеристики тоже отличные, как на льду, так и на сухом или мокром асфальте. При плюсовых температурах становится очень мягкой, создавая ощущение валкости автомобиля. Курсовая устойчивость средняя, в колее лучше не гонять. С места трогается без пробуксовок даже на заснеженных довольно крутых подъемах.

ПЛЮСЫ:

Торможение на льду и снеге;
Старт без пробуксовок;
Сцепление с дорогой в любых дорожных условиях;
Отличная цена;
Хорошее поведение на асфальте.

МИНУСЫ:

Сильный гул;
Неуверенность в колее.

Bridgestone Blizzak DM-V2

8.7

Рейтинг На основе отзывов покупателей

Управляемость
8.5

Качество
8.5

Цена
9.5

Надежность
8

Отзывы
9

Нешипованные покрышки производства Японии. По сравнению с шипами резина совершенно бесшумная. Отлично ведет себя на прикатанном и свежевыпавшем снегу, льду и асфальте. На скорости до 90 км/ч аквапланирование отсутствует. На льду сцепление отличное, тормозной путь короткий. Курсовая устойчивость отличная, в колее не рыскает, в поворотах не заваливается. Единственное слабое место резины – глубокий снег, в нем она гребет не так уверенно. При стабильных плюсовых температурах становится слишком мягкой. Износ весьма умеренный, служит 4-5 сезонов при аккуратной езде.

ПЛЮСЫ:

Уровень шума;
Отсутствие аквапланирования;
Отличная курсовая устойчивость;
Хорошее сцепление с дорогой на льду;
Эффективное торможение;
Уверенное поведение на снегу и асфальте.

МИНУСЫ:

Неуверенность в глубоком снегу.

КАМА Кама-Евро-519

Есть категория автовладельцев, которые заведомо пренебрежительно относятся к отечественным шинам, но шипованная резина Кама-Евро-519, безусловно, принадлежит к настоящим бестселлерам. И виной тому доступная стоимость модели (в среднем 2,2 тысячи рублей), что перевешивает все её недостатки. Впрочем, достоинства у модели тоже имеются – шипы в ней держатся очень даже неплохо, износостойкость – на уровне, боковая сопротивляемость механическим воздействиям – тоже. Среди минусов стоит отметить неважную балансировку, что характерно для всех моделей шин Камы, повышенную жёсткость и шумность.

Достоинства	Недостатки
Цена	Сложности с балансировкой
Износостойкость	Рыскает на больших скоростях

Шины какой фирмы купить

На сегодняшний день одними из лучших считаются изделия следующих производителей шин:

Итальянская компания Pirelli выбрала в качестве основного вида деятельности производство шин для гоночных автомобилей. Однако среди ее продукции имеется немало моделей, которые отлично себя зарекомендовали на дорогах общего пользования. Шины данного производителя отличаются устойчивостью на высоких скоростях и высокими показателями управляемости.
Шины Continental относятся к изделиям премиум-класса. Далеко не каждый автовладелец может позволить себе покупать данную резину. Однако, покупая продукцию «Континенталь» можно быть уверенным в ее безупречном качестве, впечатляющих тягово-сцепных свойствах и достойном уровне комфорта при езде.
Концерн Michelin является вторым производителем шин в мире. Продукция этого бренда заслужила много хороших отзывов. Она обеспечивает высокий уровень комфорта во время поездок по любым дорогам. Отличной рекламой может послужить факт участия изделий этого концерна во многих гоночных состязаниях, включая «24 часа Ле-Ман».
Японская компания Bridgestone с 2007 года является лидером по производству шин. При этом она не ограничивается продукцией только для легкового транспорта. Среди выпущенных ей изделий имеются шины для грузового транспорта, легких грузовиков и внедорожников. Отличительными особенностями шин данного бренда можно назвать устойчивость к повреждениям, управляемость и высокое качество изготовления.
Компания Goodyear является мультинациональным холдингом, выпускающим шины для всех сезонов и на все типы колесной техники. Эти шины отличаются выносливостью и эксплуатационными характеристиками. Качество шин Goodyear сильно зависит от страны, где они выпущены. Наиболее качественными считаются изделия, произведенные в Западной Европе. Выпущенные в странах Балтии шины довольно хорошие, но уже хуже. Самыми непопулярными являются изделия, выпущенные на территории Российской Федерации.

1 место — Nokian Tyres Hakkapeliitta 9: характеристики и цена

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Сезон	Зима;
Диаметр	14-21 дюймов;
Ширина профиля	195-315;
Высота	35-70;
Индекс нагрузки	86…116;
Нагрузка на одну шину макс	530…1250 кг;
Цена	7300 руб;

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9: преимущества и недостатки

— Держит дорогу, не боится колеи.

— Шумит на сухом асфальте и плюсовой температуре.

— Не теряет управляемость, как в гололеде, так и в снежной каше.

— Цена высокая, но оправдана.

— Мягко проходит неровности.

— В занос не уходит.

— Боковина мягка, не держит удары.

— Произведена в России.

— Плохая износостойкость.

— Часто встречается брак.

— Много шипов.

— Балансируется хорошо, но нужно делать часто.

— Пятно контактна большое.

— Рисунок воду и грязь отводит эффективно.

Pirelli

Итальянская компания представила к сезону 2021/22 новую модель Cinturato Winter 2. Новинка разработана для современных седанов и внедорожников. Сцепление на снегу обеспечивает технология 3D-ламелей. В новой шине ламели — линейные, но при износе они трансформируются, принимая зигзагообразную форму, которая обеспечивает покрышкам постоянное сцепление с дорогой и гарантирует безопасность на заснеженном покрытии.

Новинка, как отмечает производитель, обладает повышенной износоустойчивостью в совокупности с высокими показателями на мокрой и снежной дороге. Модель отличается также сниженным по сравнению с прежним поколением уровнем шума во время движения. Размерный ряд шин Cinturato Winter 2 включает модели посадочным диаметром от 14 до 17 дюймов.

Pirelli Cinturato Winter 2

Фото: компании-производители

Рейтинг зимних шипованных шин для внедорожников

В условиях зимы большой вес внедорожника или пикапа означает увеличенный тормозной путь. Качественная зимняя резина должна хорошо справляться как со слякотью, так и с ледяной коркой, покрывающей асфальт. В рейтинг шипованных шин вошли полюбившиеся автомобилистам MICHELIN X-Ice North, а также Hakkapeliitta 8 SUV от Nokian и Continental IceContact.

MICHELIN X-Ice North 4 зимняя шипованная

Плюсы

отличный баланс
250 шипов
прочное крепление шипов
вывозит из сугробов
тяговые свойства
для колес радиусом 15-21″

Минусы

шумные на асфальте
неуверенно держит мокрую дорогу

От 3 884 ₽

НА СБЕРМЕГАМАРКЕТНА ПОКУПКИ ЯНДЕКС.МАРКЕТ

MICHELIN неспроста являются лидерами топа зимних шипованных шин 2022 года. Новинка 2018 года сделана настолько качественно, что сохраняет полный комплект шипов к концу сезона. Симметричные бороздки протектора хорошо отводят воду, но на асфальте без снега управляемость снижается из-за большого количества шипов. Зато на снегу и льду этой резине нет равных.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV зимняя шипованная

Плюсы

грузоподъемность до 850 кг
отменно держит дорогу
предсказуемо входит в повороты

Минусы

цена
быстро изнашивается на асфальте

От 5 488 ₽

НА СБЕРМЕГАМАРКЕТНА ПОКУПКИ ЯНДЕКС.МАРКЕТ

Автошина Tyres Hakkapeliitta 8 SUV разработана для морозной зимы, что и доказывает на дороге. Хотя при оттепели также сохраняет управляемость машины на достойном уровне, правда, резко возрастает износ резины. Скошенный боковой край – причина сноса задней оси при резких поворотах. Подходит для езды в городских условиях и на трассах.

Продукция бренда Nokian стабильно лидирует в ТОПе лучших зимних шин для кроссоверов по износостойкости и качеству.

Continental IceContact 2 SUV зимняя шипованная

Плюсы

низкая шумность
сцепление со льдом
отсутствие срывов в поворотах
подходит для 18″ и 19″ колес шириной до 255 мм

Минусы

теряет сцепление со снежной кашей
ценник

От 5 880 ₽

НА СБЕРМЕГАМАРКЕТНА ПОКУПКИ ЯНДЕКС.МАРКЕТ

Если сравнивать эту модель и нешипованные колеса, то вы почти не услышите разницы, зато ощутите, насколько хорошо гребет IceContact 2 по заснеженной дороге. Но каша – это для них проблема, забивает канавки и превращает транспорт в санки.

Главные ошибки при покупке зимней резины

Многие приобретают зимнюю резину уже по факту выпадения снега, но это неправильно. Такой подход может привести не только к допущению аварийной ситуации при управлении автомобилем на дороге, но и к тому, что при выборе будут допущены ошибки, которые, к сожалению, не прощаются на дороге.

Несколько ошибок, которые можно допустить при выборе зимней резины:

Покупка первых попавшихся шин. Прежде чем приобрести качественные шины, которые прослужат вам не один сезон, стоит хорошо изучить ассортимент на автомобильном рынке. Если этого не сделать, итогом покупки станет некачественное изделие, которое прослужит не более двух сезонов. Неправильный выбор повлияет не только на комфорт при управлении автомобилем, но и на безопасность.
Не нужно экономить на качестве автомобильных зимних шин. Понятно, что зимняя резина довольно дорогая, но, экономя на ее покупке, вы рискуете самым главным, что у вас есть, – жизнью. Качественная резина не будет стоить дешево, но можно найти неплохую по средней стоимости. Некоторые владельцы автомобилей не могут позволить себе дорогую резину и ищут подходящие модели на вторичном рынке

Вариант неплохой, но в этом случае главное обратить внимание на год выпуска, состояние и качество изделия.
При покупке резины некоторые водители не осматривают ее внешне, а это неправильно. Даже на новой резине могут быть трещины, вздутия или следы, остававшиеся от ремонта

Новый комплект зимней резины должен быть в идеальном состоянии и не иметь никаких дефектов.
Не смотрят на дату производства резины. А ведь со временем она может испортиться, потерять форму. Поэтому при покупке даже в автомобильном магазине нужно смотреть на дату производства. Она прописана на боковой части покрышки четырьмя цифрами – неделя и год производства. Профессионалы не рекомендуют покупать резину в том случае, если она была произведена больше трех лет назад. А вот при покупке на вторичном рынке резина должна быть не старше 5 лет.

Если обратить внимание на вышеприведенные рекомендации, каждый автомобилист сможет сделать правильный выбор.

Рейтинг самых бесшумных зимних шипованных шин

Некоторые автолюбители избегают обувать шипованную резину из-за громкого гула колес по асфальту, когда нет снега. Если это единственное, что вас останавливало, познакомьтесь с шинами, которые шумят точно так же, как и зимние «липучки» без шипов.

Yokohama Ice Guard IG55 зимняя шипованная

Плюсы

износостойкая
бесшумная
предсказуемое поведение
мягкий ход

Минусы

поведение при слякоти

От 2 643 ₽

НА СБЕРМЕГАМАРКЕТНА ПОКУПКИ ЯНДЕКС.МАРКЕТ

Модель пользуется популярностью из-за своей бесшумности. Здесь шипы утоплены внутрь корда, из-за чего звук глушится, но цепкость остается на высоте. Еще плюс – шипы сложно потерять, и они не застывают при стоянке.

Gislaved Nord Frost 200 зимняя шипованная

Плюсы

короткий тормозной путь
сцепление на снегу, асфальте, каше
управляемость
тишина

Минусы

управление на льду

От 2 850 ₽

НА СБЕРМЕГАМАРКЕТНА ПОКУПКИ ЯНДЕКС.МАРКЕТ

Немецкие шины с оригинальным ассиметричным рисунком протектора отлично ведут себя на русских дорогах, обеспечивая практически бесшумную езду. Из-за множества бороздок колеса мгновенно реагируют на поворот руля и держат заданный курс. Но на льду управляемость снижается.

Toyo Observe G3-Ice зимняя шипованная

Плюсы

мягкость хода
уверенные разгон и торможение по укатанному снегу
слушается руля

Минусы

только на колеса 20″
вылетают шипы

От 2 400 ₽

НА СБЕРМЕГАМАРКЕТНА ПОКУПКИ ЯНДЕКС.МАРКЕТ

Резина уверенно удерживает автомобиль в колее, в повороте. Мокрый снег – не проблема с таким протектором. Тормозной путь не слишком длинный, как и разгон. Но шипы имеют скверную привычку улетать, отметили пользователи. За это 3-е место.

Напоследок напомним, что «всесезонка» хороша для климата, где зимы очень мягкие и бесснежные. В наших же условиях желание снизить цену обслуживания автомобиля за счет качества резины ни к чему хорошему не приведет: универсальные шины морозе затвердеют, как летние, и превратятся в коньки. К тому же, от эксплуатации в жару и на морозе колеса изнашиваются гораздо быстрее, заставляя раскошеливаться на внеочередную покупку новой «обувки».

Шипованные автошины шумят громче в сравнении с нешипованными, это правда. Зато они реально «держат» дорогу, покрытую снегом или льдом, и в трудную минуту могут спасти вам жизнь. Так что решать вам.

2 место — Tigar Winter: характеристики и цена

Tigar Winter

Сезон	Зима;
Диаметр	16-19 дюймов;
Ширина профиля	215-255;
Высота	45-65;
Индекс нагрузки	96…109;
Нагрузка на одну шину макс	710…1030 кг;
Цена	5000 руб;

Tigar Winter: преимущества и недостатки

— Внятное поведение автомобиля на сухом, ледяном асфальте и в снежной каше.

— Адекватная цена.

— От новой резины нет неприятного запаха.

— Пасует в глубоком снегу.

— Нет проблем при балансировке.

— Хорошо оттормаживается даже с 80 км/ч.

— При сильном морозе эффективность резины снижается.

— Часто возникает необходимость балансировать.

— Достаточно шумная на асфальте.

— Красивый рисунок протектора.

Nordman

Суббренд Nokian Tyres представил к предстоящему сезону новые шипованные шины Nordman 8 и Nordman 8 SUV, созданные на основе хорошо зарекомендовавших себя моделей Nokian Hakkapeliitta 8 и Nokian Hakkapeliitta 8 SUV. Размерный ряд Nordman 8 включает шины диаметром от 13 до 20 дюймов, которые могут быть установлены как на компактные городские автомобили, так и на более крупные машины среднего класса. Линейка типоразмеров шин Nordman 8 SUV для внедорожников и кроссоверов охватывает как небольшие, так и среднеразмерные автомобили, размер шин которых варьируется от 15 до 19 дюймов. Размерный ряд включает в себя также несколько специальных модификаций с маркировкой XL.

В шинах Nokian Nordman 8 количество шипов увеличено почти на 50% по сравнению с моделью-предшественницей (190 штук против 125 в размере 205/55 R16). Технология ошиповки ранее применялась в модели Nokian Hakkapeliitta 8. Распределение шипов оптимизировано, располагаются они не рядами, а равномерно распределяются по всей площади протектора. Благодаря этому, как заявляет производитель, повышается уровень сцепления шин с дорогой. Кроме того, подобная концепция ошиповки улучшает управляемость автомобиля и одновременно смягчает контакт с дорожным полотном.

Nordman 8 (слева) и Nordman 8 SUV

Топ-9! Лучшие зимние шипованные шины для внедорожников в 2021-2022 гг

Рейтинг зимних шипованных шин на 2021-2022 г. зависит не только от фирмы производителя, но и от того, какой материал был использован при их производстве.

Рейтинг зимней резины для внедорожников:

Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV – адаптированные покрышки для внедорожников, оборудованные защитой от выпадения шипов. Для увеличения срока эксплуатации при производстве используется твердое, износостойкое соединение, что увеличивает сцепные качества при движении. Шина подойдет для эксплуатации в условиях города и на зимних, суровых дорогах.

Continental IceContact 3 – изделие немецкого бренда. При производстве был использован новый рисунок протектора, который стал направленным, в отличие от асимметричного. Установив эту модель шин на свой автомобиль, можно заметить улучшение разгона и повышение устойчивости даже на скользких поверхностях. Резина позволит вам контролировать поведение автомобиля на дороге.

Michelin X-Ice North 4 SUV. На данной модели рекордное количество шипов, примерно от 250 до 300. В тестах такие шины демонстрируют лучший тормозной путь. Расположение шипов просчитано таким образом, что уровень шума при движении автомобиля минимальный. Такой выбор – надежный вариант для суровых зимних условий.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV – лидер финского бренда. Одна из особенностей шин – применение двух видов шипов, что дает высокий показатель сцепления на льду, который необходим при резком торможении. Каркас шины усилен при помощи арамидного волокна, поэтому боковина шины прочная.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV – самая популярная шипованная модель, которая используется для внедорожников. Несмотря на то что шипов у данного варианта намного меньше, чем у перечисленных выше, шина все равно демонстрирует высокие сцепные качества на зимней дороге.

Hankook Winter i*Pike X W429A – произведена в Южной Корее и оптимизирована для крупных автомобилей. Особый дизайн протектора стал стандартом для премиальных зимних шин. Резина дает возможность уверенного передвижения по зимней дороге.

Toyo Observe Ice-Freezer – шина имеет оптимизированную форму блоков протектора, что обеспечивает устойчивость на дороге.

Yokohama Ice Guard IG65 – произведена японской компанией. Количество шипов увеличено, располагаются они в 20 рядов. Шина может быть использована в суровых зимних условиях.

Nokian Nordman 7 SUV – направленный рисунок протектора и большое количество шипов увеличивают сцепные качества даже в случае передвижения по льду или укатанному снегу. Этот вариант подойдет тем владельцам автомобилей, которые не хотят переплачивать, но желают чувствовать себя уверенно на дорогах.

Правильный выбор шин зависит от предпочтений водителя и от того, какую сумму он готов заплатить за комплект.

Тест зимних шин Авторевю 2021-2022 | Обзор рейтинга лучших шин

Пандемия COVID-19 «поставила крест» на проведении плановых тестов зимней резины на полигонах Финляндии. Тем не менее, пусть и в усеченном составе, но испытания провести удалось. Площадкой для них стал Дмитровский полигон. Испытать удалось пять престижных моделей шин, рассчитанных на колесные диски размером 16 дюймов: Nokian Hakkapeliitta 10P, Michelin X-Ice North 4, Goodyear UltraGrip Arctic 2, Pirelli Ice Zero 2, Hankook Winter i*pike RS2

Российское законодательство разрешает иметь до 60 шипов на каждый погонный метр протектора, что для размера 205/55 R16 обеспечивает только 126 «гвоздей» Между тем, представленные для тестов образцы имеют их не меньше 190, а французские покрышки Michelin X-Ice North 4 вообще имеют 250 шипов. Причина таких отклонений в успешном прохождении теста overrun test, доказывающего безопасность резины для дорожного покрытия. Данный тест придумали в свое время в Nokian Tyres. Он предполагает проезд по гранитной плите в течение 200 раз, после чего проводится ее взвешивание и определение степени износа.

Отметим, что из пятерки участников теста новичками являются только шины от компаний Goodyear и Nokian, остальные поступили в продажу еще в предыдущие сезоны. Любопытно, но новое поколение резины Hakkapeliitta существует в трех версиях: для стран Скандинавии, для электромобилей, для России. В последнем случае предусматривается установка шипов с повышенной мощностью.

Для тестов были использованы отечественные колесные диски бренда СКАД. На льду были проведены испытания на эффективность разгона, торможения и управляемости. Победителями оказались Michelin и Nokian, две модели, обладающие наибольшим количеством шипов. В целом лед на дороге в Дмитрове шероховатый, в большей степени имитирующий условия реального дородного покрытия. За счет многократности повторения испытаний были нивелированы риски воздействия фактора случайности на результаты тестов.

На снежной поверхности, где значение шипов существенно снижается, по итогам тестирования был выявлен другой лидер – Goodyear. Продукт заокеанских мотористов продемонстрировал лучшие результаты, как при испытаниях на набор скорости, так и эффективность торможения. В свою очередь тесты на проходимость по снежной целине глубиной 60мм выиграли финские шины Nokian. Вместе с этим необходимо признать, что отставание остальных участников испытаний оказались незначительными.

Вполне реальными оказались и тесты на асфальте. Расчищенная трасса обеспечила проверку резины на работу в теплую погоду на мокрой дороге, а замеры на сухой дороге проходили при минусовых температурах (мороз -8 градусов). Оба испытания на эффективность тормозов выиграли покрышки Pirelli Ice Zero 2. Тем не менее, на фоне летней резины при скорости 100км/ч разница в длине тормозного пути определяется около 10 метров, поэтому подходить к вопросу поддержания увеличенной дистанции до впередиидущих авто необходимо со всей ответственностью.

Что касается уровня акустического комфорта, то вне конкуренции оказались обе новинки нынешнего года. Шины от Goodyear и Nokian существенно прибавили в этом компоненте на фоне конкурентов. Хуже всего ситуация с шумностью у моделей Pirelli и Hankook, способных вызывать дискомфорт своим гулом.

В итоге победителями теста оказались шины от Nokian и Michelin. Вполне логично, учитывая огромное количество шипов на их поверхности. Вполне неплохо проявила себя резина от Pirelli и Goodyear, но выбор в ее пользу более целесообразен для тех водителей, кто не часто сталкивается с необходимостью езды по обледенелым дорогам. При этом Pirelli Ice Zero 2 более предпочтительна в городе, а резина американского бренда при езде за городом по указанным заснеженным дорогам.

С учетом полученных результатов тестов можно ожидать дальнейшего увеличения количества шипов, при этом успешное прохождение теста overrun test нельзя считать панацей, ведь реальный износ асфальта при использовании шипованных шин весьма серьезно отличается от результатов, получаемых во время испытаний. Больше всех бьют тревогу дорожники, ведь это им приходится практически ежегодно перекладывать асфальт, приходящий в негодность. Как справиться с проблемой, непонятно. Может установить скоростные ограничения в зимний период? А в Соединенных Штатах не так давно предлагали ввести штраф за использование «шиповки». В Германии же она вообще под запретом.

К сожалению, в нашей стране отказываться от шипованных шин нельзя, погодные условия в России намного суровей, чем в Западной Европе или Америке.